Confcommercio Venezia e Terraferma è presente al Salone Nautico come espositore per presentare i propri servizi al settore del terziario (commercio, turismo, servizi) ma anche ai privati con servizi ad hoc.


Avendo da sempre a cuore la tutela della fragilità di Venezia ed essendo dalla parte delle aziende che vi lavorano, ha voluto cogliere l’occasione di questa edizione per presentare un’imbarcazione ecosostenibile, sottolineando la vocazione etica che l’Associazione vuol sostenere e sviluppare assieme alle proprie aziende.

Francesco Tagliapietra, Vice Presidente Vicario di Confcommercio di Venezia con delega ai trasporti : “Siamo presenti al Salone Nautico anche per promuovere un nuovo modo di pensare la nautica legata al trasporto cose; con l’ausilio di alcuni sponsor tecnici che hanno collaborato insieme a noi, presentiamo un’imbarcazione da trasporto, un motopo, che si avvale non solo di motore endotermico ma è anche ibrida e viaggia ad ossidrogeno creato ad elettrolisi, una produzione diretta nell’imbarcazione senza dover caricare nulla.
Crediamo fermamente nella necessità di evolverci per migliorare nell’ottica della sostenibilità, per poter garantire sempre alti standard di prestazione e affidabilità con mezzi e risorse più green ed ecocompatibili.
Essendo convinto che questa sia la strada da percorrere, tramite la mia impresa, Venezia Distribuzione ho fornito l’imbarcazione Aurora che ora è esposta al Salone Nautico di Venezia 2024 , dotata già di caratteristiche per poter essere utilizzata in completa sicurezza e con risultati ottimali in termini di prestazioni e autonomia”
Intervengono nella spiegazione più dettagliata Simone Tamiazzo e Luca Ferrari che si sono occupati dell’installazione: “Si tratta di un Mototopo Fullhybrid Idrogeno: a seguito di un refitting completo, con l’installazione di nuovo motore diesel FPT, in accoppiata ad un generatore di ossidrogeno, dispositivo che mediante elettrolisi produce dall’acqua due particelle di idrogeno e una di ossigeno, che formano una miscela di combustibile e comburente. Vengono aspirate dal motore endotermico che ne migliora la combustione del gasolio del 20% circa, migliorando di conseguenza le prestazioni del motore e riducendo le emissioni inquinanti, eliminando la fumosità allo scarico e riducendo i consumi.
Al fine di eliminare completamente le emissioni inquinanti in atmosfera e l’inquinamento acustico, soprattutto durante le fasi di navigazione in Centro Storico è stato accoppiato al motore diesel un motore elettrico alimentato a batteria, con autonomia necessaria per l'intero ciclo di consegne.
Lo stesso motore elettrico in fase di trasferimento con motore endotermico funge da generatore per la ricarica delle batterie, rendendo così questa imbarcazione unica nel suo genere”
La realizzazione di tutto questo è stata possibile grazie agli sponsor del comparto tecnico che hanno contribuito ognuno per la propria competenza, a partire da Venezia Distribuzione che ha dedicato l’imbarcazione al progetto, a Simone Service di Simone Tamiazzo e 1131 di Luca Ferrari che hanno proceduto all’installazione, a Huracan Marine che ha fornito la motorizzazione elettrica e Sunair Tecnology che ha fornito il generatore ossidrogeno.